格拉斯哥(gē)（Glasgow），人(rén)口60萬，蘇格蘭第一大(dà)城(chéng)市，英國第四大(dà)城(chéng)市。位于中蘇格蘭西部的(de)克萊德河(hé)（R. Clyde）河(hé)口。行政上，格拉斯哥(gē)屬于格拉斯哥(gē)市（City of Glasgow）的(de)管轄範圍，是蘇格蘭32個(gè)一級行政區(qū)（稱爲統一管理(lǐ)區(qū)）底下(xià)的(de)一個(gè)，長(cháng)年以來(lái)一直是英國工黨的(de)執政領域。大(dà)格拉斯哥(gē)地區(qū)擁有人(rén)口230萬，占蘇格蘭總人(rén)口的(de)41%。
目錄：
| 地理(lǐ)氣候 | 政治經濟 | 文化(huà)與美(měi)景 | 對(duì)外交流 |
| 行政區(qū)域 | 交通(tōng)指南(nán) | 教育 |
地理(lǐ)環境
格拉斯哥(gē)位于蘇格蘭中西部的(de)克萊德河(hé)兩岸。 它的(de)第二重要河(hé)流是開爾文（Kelvin），其名字曾被用(yòng)于創造開爾文男(nán)爵（Baron Kelvin）的(de)頭銜，因此最終成爲溫度的(de)國際單位制。 在較舊(jiù)的(de)地圖上，格拉斯哥(gē)顯示在1975年以前的(de)拉納克郡縣範圍内； 從1975年到1996年，它出現在斯特拉斯克萊德地區(qū)内； 最近的(de)地圖通(tōng)常會将格拉斯哥(gē)顯示爲蘇格蘭32個(gè)議(yì)會地區(qū)之一。
自然氣候
盡管北(běi)緯緯度與莫斯科相似，但格拉斯哥(gē)的(de)氣候被歸類爲海洋性氣候（柯本氣候變暖）。 可(kě)以在線獲取格拉斯哥(gē)地區(qū)3個(gè)官方氣象站的(de)數據：佩斯利，阿伯欽奇和(hé)畢曉普頓。由于其西風的(de)位置，并且靠近大(dà)西洋，格拉斯哥(gē)是蘇格蘭最溫和(hé)的(de)地區(qū)之一。 由于墨西哥(gē)灣流的(de)變暖影(yǐng)響，溫度通(tōng)常高(gāo)于英國以外的(de)大(dà)多(duō)數緯度相同的(de)地方。 但是，與西歐大(dà)部分(fēn)地區(qū)相比，這(zhè)導緻了(le)更少的(de)明(míng)顯季節。 在佩斯利，年平均降雨(yǔ)量爲1,245毫米（49.0英寸）
政治
盡管格拉斯哥(gē)自19世紀末以來(lái)一直是市政社會主義運動的(de)先驅，但自1918年《人(rén)民代表法》以來(lái)，格拉斯哥(gē)越來(lái)越多(duō)地在國家層面支持左翼思想和(hé)政治。自進步黨倒台以來(lái)，市議(yì)會由工黨控制了(le)30多(duō)年。2007年，蘇格蘭的(de)地方政府選舉開始使用(yòng)可(kě)轉讓的(de)單一表決權，而不是采用(yòng)先發制人(rén)的(de)制度，工黨在城(chéng)市中的(de)統治地位有所下(xià)降，但它仍然是僅有的(de)四個(gè)地方政府之一， 其餘三個(gè)爲西鄧巴頓郡，北(běi)拉納克郡和(hé)南(nán)拉納克郡，工黨在這(zhè)些地方保持絕對(duì)多(duō)數席位。
經濟
格拉斯哥(gē)是蘇格蘭最大(dà)的(de)經濟體，是蘇格蘭中西部的(de)都會中心，人(rén)均GDP在英國僅次于倫敦和(hé)愛(ài)丁堡,年經濟增長(cháng)率在英國僅次于倫敦。雖然格拉斯哥(gē)已經開始從造船業和(hé)其他(tā)重工業領域轉型，但是這(zhè)些工業還(hái)是該城(chéng)市的(de)經濟支柱，亞力克、偉爾集團等公司的(de)總部依然留在格拉斯哥(gē)。
格拉斯哥(gē)的(de)制造業曾是該城(chéng)市的(de)中心産業，克萊德河(hé)畔的(de)造船業更是重中之重。現在英國航太系統還(hái)在這(zhè)裏有兩座造船廠。此外煙(yān)草(cǎo)和(hé)建築業也(yě)較發達。雖然制造業衰退，但是該城(chéng)市的(de)第三産業卻蓬勃發展起來(lái)，格拉斯哥(gē)現在是蘇格蘭最受歡迎的(de)旅遊勝地之一。在20世紀末，格拉斯哥(gē)的(de)金融業快(kuài)速增長(cháng)，挑戰著(zhe)蘇格蘭金融之都愛(ài)丁堡的(de)地位。現時(shí)由于藍籌股的(de)增長(cháng)，它成爲了(le)歐洲第十六大(dà)金融中心。
格拉斯哥(gē)雖然相對(duì)偏遠(yuǎn)，但是它的(de)交通(tōng)發展在英國國内是數一數二的(de)。
地鐵：格拉斯哥(gē)地鐵（Glasgow Subway）啓用(yòng)于1896年12月(yuè)14日，是繼倫敦和(hé)布達佩斯後，位列世界第三的(de)地下(xià)鐵系統。1977年進行過大(dà)規模現代化(huà)改進，由于格拉斯哥(gē)地質上屬堅硬岩石，使到隧道挖掘工作困難，此後格拉斯哥(gē)地下(xià)鐵路線基本上沒有擴展。格拉斯哥(gē)地下(xià)鐵系統每年有1330萬至1470萬的(de)載客量，全程單一票(piào)價。
航空：格拉斯哥(gē)有兩個(gè)國際機場(chǎng)：格拉斯哥(gē)國際機場(chǎng)（Glasgow International Airport，IATA機場(chǎng)代碼爲GLA）：位于格拉斯哥(gē)以西13公裏處，是全蘇格蘭最大(dà)的(de)國際機場(chǎng)，在全英國排名第五大(dà)。格拉斯哥(gē)貝勒斯特威怡國際機場(chǎng)（Glasgow Prestwick International Airport，IATA機場(chǎng)代碼爲PIK）：位于格拉斯哥(gē)市中心西南(nán)46公裏處，是低價航空公司瑞安航空（Ryanair）在蘇格蘭地區(qū)的(de)主機場(chǎng)。
鐵路：格拉斯哥(gē)是英國西海道鐵路主幹線的(de)北(běi)部終點，有密集的(de)火車往來(lái)于格拉斯哥(gē)中央火車站和(hé)倫敦尤斯頓車站間，單程約四個(gè)半小時(shí)。格拉斯哥(gē)與愛(ài)丁堡之間的(de)四條鐵路線是英國最繁忙的(de)鐵路區(qū)間之一，單程約一小時(shí)。格拉斯哥(gē)中央火車站：啓用(yòng)于1879年7月(yuè)31日，是英國西海岸鐵道主幹線的(de)北(běi)部終點站。可(kě)從這(zhè)裏通(tōng)往倫敦和(hé)英國南(nán)部其他(tā)城(chéng)鎮，鐵路艾爾海岸線直達格拉斯哥(gē)普雷斯蒂克國際機場(chǎng)。
格拉斯哥(gē)屬溫帶海洋性氣候，最佳的(de)旅遊時(shí)間是每年的(de)5月(yuè)到8月(yuè)。
城(chéng)市文化(huà)
每年格拉斯哥(gē)都會有各式各樣的(de)節慶，都具有蘇格蘭地區(qū)獨特的(de)魅力，吸引了(le)無數遊客前來(lái)，例如：爵士音(yīn)樂(yuè)節、西岸節慶、商城(chéng)節慶等等。
風景名勝
格拉斯哥(gē)具有令人(rén)印象深刻的(de)維多(duō)利亞式建築遺産：格拉斯哥(gē)城(chéng)市會議(yì)廳； 喬治·吉爾伯特·斯科特爵士設計的(de)格拉斯哥(gē)大(dà)學主樓；約翰·辛普森爵士（Sir John W. Simpson）設計的(de)開爾文格羅夫美(měi)術館和(hé)博物(wù)館就是著名的(de)例子。格拉斯哥(gē)人(rén)民宮（People's Palace）是最值得(de)一去的(de)文化(huà)景點之一，這(zhè)裏展出格拉斯哥(gē)從1750年至今的(de)社會史。其它的(de)經典文化(huà)景點還(hái)有：巴勒珍藏館（The Burrell Collection）、格拉斯哥(gē)現代藝術館（Gallery of Modern Art，簡稱GoMA）、格拉斯哥(gē)交通(tōng)博物(wù)館（Museum of Transport）等等。
格拉斯哥(gē)是個(gè)擁有衆多(duō)大(dà)學的(de)城(chéng)市，這(zhè)裏也(yě)有不少來(lái)自世界各地的(de)留學生。著名大(dà)學包括：格拉斯哥(gē)卡裏多(duō)尼亞大(dà)學（Glasgow Caledonian University）、西蘇格蘭大(dà)學（University of the West of Scotland）、格拉斯哥(gē)大(dà)學（University of Glasgow）和(hé)思克萊德大(dà)學（University of Strathclyde）；學院有：蘇格蘭皇家音(yīn)樂(yuè)戲劇學院（Royal Scottish Academy of Music and Drama）和(hé)格拉斯哥(gē)藝術學校（Glasgow School of Art）。
同格拉斯哥(gē)建立友好城(chéng)市的(de)城(chéng)市有：德國紐倫堡、俄羅斯頓河(hé)畔羅斯托夫、中國大(dà)連、古巴哈瓦那、意大(dà)利都靈和(hé)皮埃蒙特，以及法國的(de)普羅旺斯。
